Популярные статьи
Вероятно, проверки неизбежны… VeloBerlin - парад велосипедов в Берлине Аэропорт «Темпельхоф» – новые возможности Клуб «Равновесие» меняет «дислокацию»… Проездной в Берлине за 29 евро «обретает новую жизнь»! Криминальная статистика по итогам 2023 года 29-ый «Экологический фестиваль» в Берлине Изменение почасовой оплаты труда в Берлине С Первомаем! BVG: безопасность пассажиров в приоритете… Автобусы на электрической тяге в Берлине
К 2030 году половина всех городских автобусов в стране должна быть переведена на альтернативные приводы, без четкого определения какой – либо конкретной технологии для них. Такова приоритетная цель федерального правительства в сфере автобусных сообщений общественного транспорта.
Проездной билет 9 евро: полемика продолжается
Многие федеральные земли готовы к реализации конкретных предложений о «достойном продолжении» единого проездного билета в 9 евро. Но только при наличии существенной финансовой поддержки со стороны федерального правительства.
Проездной за 9 евро: побочный эффект
По данным на первую неделю июля данными проездными билетами уже воспользовалось более 21 млн. человек. К сожалению, не обошлось без непредвиденных коллизий и издержек. Оказалось, что транспортная инфраструктура и приданные ей службы были «попросту не готовы».
«Проездной билет 9 евро на 90 дней» на практике
С 1 июня вступает в силу программа по внедрению сроком действия на 3 месяца (июнь, июль, август, включительно) экспериментального проездного билета на пассажирский транспорт с ежемесячной стоимостью в 9 евро.
Экспериментальный проездной «9 на 90»
Прорабатывается возможность внедрения экспериментального проездного билета на пассажирский транспорт, действительного на территории всей страны. Он уже получил наименование: «билет 9 на 90» и должен быть доступен для всех граждан.
«Канатное метро» в Берлине?
Пока мнения различных членов комитета взаимоисключающие: одни полагают, что «строительство канатных дорог не является приоритетом для Берлина», другие считают: «они могли бы послужить действенным дополнением системы городского транспорта».
Опубликовано: 15.04.2021
Просмотров: 5813
«Зайцам» приходится туго…
Ежегодно из-за «зайцев» структуры общественного транспорта Германии теряют до 250 млн. евро. Штрафы лишь в некоторой, незначительной степени компенсируют эти потери. А что конкретно по статистике нарушений на общественном транспорте в Берлине?
ВНИМАНИЕ: частично изменен график движения общественного транспорта
Изменение частоты движения подвижных составов на отдельных линиях наземных электричек (S-Bahn) и региональных поездов (RE, RB) в Берлине в период с 25 декабря по 1 января будущего года.
Транспорт без водителей: безмятежное будущее или новые проблемы?
Berliner Verkehrsbetriebe в самые ближайшие дни приступает к испытаниям полностью автоматизированного микроавтобуса на уличных магистралях общего пользования. Без водителя. Пробный эксперимент осуществляется BVG совместно с партнерами в рамках проекта «See-Meile» на примерно 600 метровом отрезке между станцией метро U-Bahnhof Alt-Tegel и по улице Am Tegeler Hafen к набережной Greenwichpromenade.
Опубликовано: 07.08.2019
Просмотров: 13852
Новшества в общественном транспорте столицы
Предполагается, что с 4-го августа всем известный и популярный автобусный экспресс - маршрут TXL (Karl-Liebknecht-Straße 27 - Flughafen Tegel и обратно) будет начинаться и заканчиваться на автобусной станции возле Главного железнодорожного вокзала Берлина.
Незначительный рост дорожно - транспортных происшествий (ДТП) – больше пострадавших
По данным на март месяц текущего года количество ДТП в Берлине возросло, но с учетом роста населения – весьма незначительно. Такого мнения придерживаются сенатор по внутренним делам и вопросам спорта столицы Андреас Гейзель (Andreas Geisel, SPD) и глава полиции Берлина Барбара Словик (Barbara Slowik).
Столичные поезда S-Bahn зачастили
С воскресенья Берлинские транспортные предприятия (Berliner Verkehrsbetriebe, BVG) значительно улучшают транспортное сообщение в Берлине и окрестных регионах. Изменённое расписание движения городского транспорта во многом сократит дорогу берлинцам из одного конца города в другой. Пассажиры региональных поездов, особенно те, которые ездят из берлинских окрестностей и востока города в центр Берлина, смогут теперь удобнее пересаживаться с одной ветки городской электрички S-Bahn на другую.