Популярные статьи
ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ И ПРИОРИТЕТЫ BOOST FORUM 2024: БЕРЛИН СТАНЕТ ЦЕНТРОМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА ПРАЗДНИЧНАЯ ПИРОТЕХНИКА: «ПРОТИВ» И «ЗА» ВНИМАНИЕ: ВИРУСЫ! ЧТО ДЕЛАТЬ? BSR «ПОВЫШАЕТ СТАВКИ» СЮНМАО – БЛИЗНЯШКИ ТЕПЕРЬ С ИМЕНАМИ БЕРЛИН: НОВЫЙ УРОВЕНЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМИКОЙ СТОИМОСТЬ BERLIN-TICKET S В 2025 ГОДУ ВАЛЬТЕР ГАУКС: «ВАЖНО ОСМЫСЛИТЬ ПРИОРИТЕТЫ» Русский вечер с Михаилом Ходорковским
Эта встреча с бывшим главой нефтяной компании ЮКОС прошла поздно вечером 23 сентября в берлинской Kulturbrauerei. Место было выбрано, видимо, не случайно. В здании когда-то была пивоварня, где варилось и бродило знаменитое немецкое пиво. Этим вечером здесь происходило «брожение» умов, варились идеи, многие из которых показались спорными. Открыл русский вечер российский тележурналист Александр Архангельский, автор популярной программы «Тем временем», «далёкий от политики», как он представился нам, специалист по разогреву умов. И здесь, в Берлине, он тоже пытался задать встрече не политический характер, но это не получилось. Политика звучала в каждом слове Ходорковского, которое было обдумано им и произносилось с большой осторожностью.
Опубликовано: 25.09.2014
Просмотров: 11095
Немец стал первым иностранным пилотом «Аэрофлота»
Клаус Дитер Рольфс (Klaus Dieter Rohlfs), гражданин Германии, во вторник был представлен в качестве первого пилота-иностранца, который официально приступает к работе в авиакомпании «Аэрофлот», передает DW. Такое назначение стало возможным после того, как в апреле этого года Государственная дума РФ приняла соответствующий закон. До этого времени пилотами могли быть только граждане России. Необходимость в законе была - на конец 2013 года не хватало около 200 подготовленных КВС (командир воздушного судна). Клаус Дитер Рольфс совершил свой первый полет в качестве КВС «Аэрофлота» вчера, 24 сентября, в Прагу. Кстати, в ближайшее время к работе приступят еще два пилота-иностранца: граждане Чехии и ФРГ.
Кельн: детективы на кладбище
Вчера, в среду 24 сентября, в Кельне начался фестиваль детективного жанра. Программа Фестиваля «Crime Cologne» насчитывает около 40 встреч с авторами, которые прочтут отрывки из своих книг. В рамках фестиваля выступят шестикратный обладатель Немецкой детективной премии Фридрих Ани (Friedrich Ani), а также авторы криминальных бестселлеров из Швеции Аке Эдвардсон и Арне Даль, Донна Леон, Саймон Бекетт, Петра Хаммесфар и многие другие известные писатели, передает DW. Кристиан Вульф (Christian Wulff), бывший президент Германии, который ушел в отставку из-за скандала со СМИ, прочитает отрывки из своей биографии «На самом верху, в самом низу» («Ganz oben, ganz unten»). Книгу мемуаров организаторы подают как «медийный детектив». Чтение отрывков пройдет в самых необычных местах: на кладбище, в бюро похоронных услуг, при зажженных канделябрах в подземном зале кельнской системы канализации, в полицейском участке. В общем, в тех местах, которые имеют отношение к жанру.
Будущее немецких пенсий
Расхождение по вопросам пенсий между союзом ХДС/ХСС и СДПГ намечаются еще до начала переговоров. Если бы пожилые работники могли голосовать, то решение было бы принято быстро. По вопросу о пенсии у них имеется очень четкое представление: 49% мужчин и 61% женщин старше 55 лет хотели бы сделать переход от работы к пенсии гибким, с постепенным уменьшением рабочего времени. Об этом свидетельствуют результаты общенационального репрезентативного опроса Немецкой федерации профсоюзов (Deutscher Gewerkschaftsbund (DGB). Но желания часто расходятся с реальностью. Так все больше и больше пожилых людей работают и после выхода на пенсию. Для сравнения, в 2003 году только 13% 60-65-летних трудились на работе с обязательным социальным страхованием. В 2013 году таких сотрудников уже было более 30%. Во вторник, 23 сентября, на коалиционных переговорах искали подходящее решение для всех категорий работников: для тех, кто хочет плавно уйти на пенсию, и тех, кто хочет работать и по 65 – 67 лет. Но пока все переговоры закончились только одним пунктом соглашения: «Мы будем совершенствовать правовую основу для гибкого перехода от работы до выхода на пенсию».
Немцы боятся мировой войны
Из-за конфликтов в Украине и странах Ближнего Востока в Германии увеличился страх войны. По информации издания «Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung», 26% немцев заявили, что считают новую мировую войну возможной. В 2000 году, когда институт Allensbach проводил этот социологический опрос в последний раз, только 13% респондентов выразили подобные опасения. 42% респондентов сегодня высказали мнение, что никто не рискнет развязать большую войну. В 2000 году уверенных в этом было на 20% больше. Интересно отметить, что поколение бабушек и дедушек, которые ощутили на себе влияние ВМВ, меньше верят в реальность новой, чем молодое поколение, которые считают войну реальной. Ренате Кёхер (Renate Köcher), руководитель института Allensbach назвала эти изменение, в соответствии со стандартами социологии, серьезными.
Бундесвер будет бороться с Эбола
Добровольцы Бундесвера обустроят передвижные госпитали и займутся транспортировкой грузов в странах Западной Африки. По информации Deutsche Welle, более двух тысяч немцев готовы отправиться в Африку, чтобы бороться с эпидемией. Барак Обама, недавно выступая на Генеральной ассамблее ООН, предостерег от последствий распространения вируса Эболы: «нам нужно предпринять дополнительные усилия для того, чтобы обуздать эпидемию, жертвами которой могут стать сотни тысяч людей». Франк-Вальтер Штайнмайер, министр иностранных дел Германии, считает, что мировое сообщество оказалось не подготовленным в должной мере к масштабам эпидемии. «Поэтому сейчас крайне важно, чтобы все государства внесли свой вклад в дело предотвращения распространения опасной болезни», — подчеркнул глава МИД ФРГ.
Парковать электрокары можно бесплатно
Пользоваться автобусными полосами и не платить за парковку – такие привилегии от немецкого правительства получат владельцы электромобилей. Изменения в законодательстве вступят в силу весной 2015 года. Все электрокары, стоящие на учете в Германии, получат специальные метки, которые будут распознаваться дорожными камерами и парковочными автоматами. В законопроекте указано, что льготные условия получат не только владельцы электрокаров, но и гибридов, которые вырабатывают не более 50 граммов СО2 на один километр пробега. В основном, к ним относятся сити-кары, оснащенные компактными силовыми установками, передает rusverlag.de. Такими мерами власти Германии надеются увеличить количество электромобилей до 100.000 экземпляров к 2020 году. В настоящий момент по немецким дорогам передвигается 21.000 электрокаров. По информации Automotive News, ФРГ делает успехи в борьбе с загрязнением окружающей среды. По статистике за 2001 и 2012 годы, выброс СО2 в атмосферу сократился с 161 миллиона до 140 миллионов тонн.