На прошлой неделе мы сообщали о пилотном проекте берлинской городской электрички S-Bahn. Цель была благородная — принять решающие меры против хронической непунктуальности трафика поездов. Опаздывающие поезда S-Bahn не должны сбивать график движения, поэтому и хотели разрешить поездам S-Bahn на кольцевой линии Ringbahn не останавливаться на некоторых станциях, а проезжать мимо.

Как мы и предполагали, берлинцы восприняли этот пилотный проект совсем не „на ура!“ В течение нескольких дней в СМИ критично высказывались мнения против решения управления S-Bahn. Волна возмущения берлинцев оказалась намного сильнее, чем ожидалось, поэтому дочерняя фирма Deutsche Bahn отказалась от реализации этого спорного проекта.

Управляющий директор S-Bahn Петер Бухнер (Peter Buchner) после массивной критики своего пилотного проекта сообщил, что S-Bahn будет тестировать этот проект только в том случае, если берлинцы его примут без возмущения. Иными словами, в ближайшем будущем поезда на кольцевой линии Ringbahn будут, как и прежде останавливаться на каждой станции. Но и опаздывать поезда будут также регулярно.

Однако борьбу за пунктуальность управление берлинской электрички будет продолжать. Сейчас S-Bahn хочет сосредоточиться на реализации других 180 мер своей программы по улучшению качества трафика поездов в столице.

Как будет решаться проблема задержки движения поездов на Ringbahn пока не известно. Проблема же на кольцевой линии очевидна — если один поезд задерживается, то следующие за ним поезда не могут приехать к станции в намеченный срок.

Ада Островская