Новости, Справочник, Афиша, Объявления

Только в 7 часов вечера Первого мая колонна «левых» радикалов двинулась из Кройцберга в направлении Бранденбургских ворот и Правительственного квартала. Маршрут был согласован с властями, но «обрезан» у американского Посольства. И понятно почему. Идём плечом к плечу с молодыми немцами. Всего несколько километров по Берлину, чтобы понять, кто эти люди. Кто-то называет их «отребьем», кто-то революционерами, кто-то просто хулиганами. Но мы уверены, что они хотят видеть свою страну другой. И об этом они прямо заявляют на плакатах и растяжках, на красных флагах и простых майках. 1 мая для Берлина – большое событие. На 9.000 демонстрантов со всей Германии было стянуто 7.000 полицейских. В небе кружили вертолёты, а в самом центре города стояли бронетранспортёры и сновали бесконечные полицейские машины. На многих лицах демонстрантов – чёрные маски. Такого их количества не было никогда. Так кто же кого боится? Власть - революционеров или они - власть?

Несмотря на запрет на ночные полёты, Сенат Берлина разрешил их из аэропорта Тегель. Шум днём, шум ночью... С прошлого лета сотни ночных полётов пережили берлинцы. Как известно, самолёты из Тегеля пролетают прямо над головой жителей столицы. С июня по февраль было произведено 743 взлёта и посадки между 23.00 ночи и 06.00 утра. Напомним, что именно в это время и действует запрет на ночные полёты. Но Сенат позволил себе сделать исключение. Это связано с переносом открытия главного аэропорта Берлина, которое должно было состояться ещё 3 июня 2012 года. Особенно шумными являются самолёты скорой помощи и транспортировка почты. Как ни странно, правительственные самолёты вообще не рассматриваются статистикой.

Строительные работы, которые доставляют берлинцам столько неудобств, с лета на целых пять месяцев прервут движение на одной из основных линий столичной подземки - U8. На станции Leinestrasse идут ремонтные и строительные работы и с III квартала 2013 года движение будет частично остановлено. Это касается прежде всего участка от Hermannplatz и до конечной станции Hermannstraße. Работы продлятся около 9 месяцев и будут стоить казне 2 миллиона евро. По этой причине пассажиры вынуждены будут пользоваться автобусами или пересаживаться на линию U7 или же добираться наземной электричкой.