Projekt „ProvinzNETZ“ soll Dörfer besser verbinden
In Deutschland wurde das Forschungsprojekt ProvinzNETZ gestartet, das die Mobilität und Lebensqualität in ländlichen Regionen verbessern soll. Im Mittelpunkt steht der Ausbau von Radverkehrsverbindungen zwischen Dörfern und kleineren Städten.
Das Projekt untersucht, wie alltägliche Ziele wie Schulen, medizinische Versorgung, Einkaufsmöglichkeiten oder Freizeitangebote in ländlichen Gemeinden auch ohne Auto erreichbar werden können. Gerade in strukturschwächeren Regionen spielt eine bessere Vernetzung eine wichtige Rolle.
Während der Radverkehr in deutschen Großstädten in den vergangenen Jahren stark gewachsen ist, bestehen in ländlichen Regionen weiterhin große Herausforderungen. Radverbindungen zwischen Orten sind häufig lückenhaft, und der öffentliche Nahverkehr ist vielerorts nur eingeschränkt verfügbar.
Am Projekt beteiligt sind das Fachgebiet Radverkehr und nachhaltige Mobilität der Universität Kassel, die Technische Hochschule Wildau sowie die Bürgerinitiative geRADeWEGs aus dem Landkreis Gotha in Thüringen. Gefördert wird das Vorhaben vom Bundesministerium für Verkehr im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans 2030.
Das Forschungsprojekt läuft von November 2025 bis Oktober 2028. Neben einer Modellregion im Landkreis Gotha werden auch weitere Vergleichsregionen untersucht. Auf Grundlage empirischer Analysen, Workshops und Kooperationen mit lokalen Akteuren sollen praktische Handlungsempfehlungen für Kommunen entstehen.
Konzeptionell orientiert sich ProvinzNETZ an der Idee der „15-Minuten-Stadt“. Dieses Konzept wird auf ländliche Räume übertragen. Entfernungen von bis zu fünf Kilometern könnten beispielsweise mit dem Fahrrad oder E-Bike in etwa fünfzehn Minuten zurückgelegt werden.
Im Ergebnis soll ein praxisnaher Leitfaden entstehen, der Kommunen beim Aufbau interkommunaler Radverkehrsnetze unterstützt und zeigt, wie nachhaltige Mobilität auch außerhalb großer Städte gefördert werden kann.
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