Nachrichten, Events, Branchenbuch, Kleinanzeigen

С 5 по 12 августа на территории берлинского аэропорта Темпельхоф возможно проведение завершающих этапов шестого сезона (2019 /2020) Формулы Е. В настоящее время именно Германия обладает вероятными шансами на проведение этих гонок.

К 2030 году столичные власти предполагают полностью отказаться от использования в городе автобусов с двигателями внутреннего сгорания, эксплуатируемых в настоящее время основным перевозчиком в сфере общественного транспорта Берлина

По информации издания «Spiegel», каждый частный покупатель электрокара с 1 июля получит бонус в размере пяти тысяч евро. А каждый корпоративный покупатель – в размере трех тысяч евро. Решение о премии приняли министерства экономики, транспорта и охраны окружающей среды. Общая финансовая потребность премии, по подсчетам Зигмара Габриэля (Sigmar Gabriel), министра экономики, Александера Добриндта (Alexander Dobrindt), министра транспорта и Барбары Хендрикс, министра окружающей среды, составляет 1,3 миллиарда евро. 40% этой суммы будет предоставлена автопроизводителями. К 2020 году правительству Германии придется инвестировать в этот проект 800 миллионов евро. И это только затраты на бонусы. Также необходимо будет профинансировать 15.000 зарядных станций, другие мероприятия программы и исследования аккумуляторов. Согласно плану, около 20% приобретаемых федеральным правительством автомобилей должны составлять электромобили, пишет портал rusverlag.de. Власти Германии уже неоднократно заявляли о своем намерении – миллион электрокаров на немецких дорогах к 2020 году. До этого, правда, еще далеко. В 2015 году было продано всего 12.000 электромобилей.

Пользоваться автобусными полосами и не платить за парковку – такие привилегии от немецкого правительства получат владельцы электромобилей. Изменения в законодательстве вступят в силу весной 2015 года. Все электрокары, стоящие на учете в Германии, получат специальные метки, которые будут распознаваться дорожными камерами и парковочными автоматами. В законопроекте указано, что льготные условия получат не только владельцы электрокаров, но и гибридов, которые вырабатывают не более 50 граммов СО2 на один километр пробега. В основном, к ним относятся сити-кары, оснащенные компактными силовыми установками, передает rusverlag.de. Такими мерами власти Германии надеются увеличить количество электромобилей до 100.000 экземпляров к 2020 году. В настоящий момент по немецким дорогам передвигается 21.000 электрокаров. По информации Automotive News, ФРГ делает успехи в борьбе с загрязнением окружающей среды. По статистике за 2001 и 2012 годы, выброс СО2 в атмосферу сократился с 161 миллиона до 140 миллионов тонн.

Переходить на электромобили призывает немецких граждан правительство. А чтобы пользоваться эко-автомобилем было удобно, власти готовы предпринять соответствующие меры. Например, недавно были установлены девять зарядных станций на шоссе между Мюнхеном и Берлином, передает интернет-портал euromag.ru. Кстати, подзарядить свой автомобиль можно и на 430-километровом участке Мюнхен-Лейпциг. Пока, в течение первых четырех недель, воспользоваться новыми станциями можно бесплатно. Потом же оплатить использование можно будет всеми возможными способами, в том числе, с помощью мобильного телефона. Зарядка автомобиля занимает полчаса. А нынешнего заряда станций, по предварительным прогнозам, должно хватить для всех пользователей электротранспорта, который пока еще не стал очень популярным. BMW, EON и Siemens занимаются развитием сети зарядных станций в Баварии и Саксонии. По словам баварского министра внутренних дел Йоахима Херманна, в ближайшие годы все дороги федеральной земли будут оснащены «электрозаправками».