Популярные статьи
Разговор о фотографии ITB вновь в Берлине! С Международным женским днем – 8 марта! Агрессия и насилие в Германии – проблема или тенденция? «День открытых дверей» в мир искусства Бесплатные курсы по плаванию Берлин: активная фаза переговоров Фестиваль современной музыки в Берлине «Tolles Diktat 2023» собрал 47 тысяч человек Фестивальный марафон весны в Берлине Пакет неотложных мер утвержден
Сенатом федеральной земли Берлин утвержден совместный пакет комплексных мер по энергосбережению. Меры, содержащиеся в утвержденном комплексном пакете, будут действовать до 31 марта 2023 года.
Энергосбережение – в приоритете
Разработка целостной концепции по снижению энергопотребления минимум на 10% в общественных местах Берлина, в зданиях и помещениях, предназначенных для размещения учреждений, ведомств, организаций и предприятий.
Кругосветный перелет на солнечных батареях
Швейцарский проект «Solar Impulse» – смелый вызов и громадный прорыв в будущее альтернативных источников энергии. Авторы проекта представили второй прототип самолета, на котором в следующем году пилоты совершат кругосветный перелет без топлива. Монокрыло «солнцелета» длиной 72 метра покрыто тысячами солнечных элементов. Для сравнения, это всего на семь метров меньше, чем у аэробуса А380. Вес «Солнечного импульса» составляет 2,3 тонны, передает Lenta.ru. По сравнению с первым прототипом, представленным общественности ранее, у второго «Solar Impulse» повышена энергоэффективность. А КПД (коэффициент полезного действия) 4-х электромоторов составляет 94 %. Также, сообщили инженеры агентству Associated Press, были улучшены технические характеристики машины: она стала менее чувствительна к влиянию внешних факторов. Во время испытаний первого прототипа, взлет самолета часто откладывался из-за плохой погоды. Также при разработке маршрутов избегались зоны турбулентности. Пассажирские лайнеры летают через них каждый день, а вот для хрупкой конструкции моноплана это могло быть губительно. Он передвигался со скоростью всего 50 километров в час. Но все это учтено и переделано во втором прототипе «Solar Impulse». «Совершая кругосветный перелет, мы должны двигаться при любой погоде, иметь возможность лететь через облака», — рассказал один из соучредителей проекта, инженер и летчик Андре Боршберг.